鋼絲網(wǎng)圍界片由工廠內(nèi)統(tǒng)一加工制作現(xiàn)場(chǎng)施工安裝簡(jiǎn)便，式樣美觀大方，隨著時(shí)代的發(fā)展為越來越多的機(jī)場(chǎng)所接受，成為目前新建，擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)較為常見的圍界形式，本文討論的圍界設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也是圍繞它們展開建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于圍界的設(shè)置要求是概括和定性的，具體到圍界材料的強(qiáng)度，機(jī)場(chǎng)圍界防腐技術(shù)等方面沒有做出詳細(xì)的規(guī)定由于缺少標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)計(jì)文件中對(duì)這些方面往往交待不清，并導(dǎo)致建設(shè)單位對(duì)圍界材料和形式的選擇上存在一定的盲目性和隨意性。有些機(jī)場(chǎng)啟用后不久圍界就出現(xiàn)銹蝕，或輕易遭到人為破壞等情況。有鑒于此，本文筆者根據(jù)自身積累的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)對(duì)圍界材料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)條件做出初步的探討，為設(shè)計(jì)和建設(shè)單位提供參考。

機(jī)場(chǎng)圍界的設(shè)置形式

鋼絲網(wǎng)圍界面是由直徑5毫米的鋼筋排列成矩形網(wǎng)格點(diǎn)焊形成，相鄰橫筋間距不大于10厘米，相鄰豎筋間距不大于5厘米。每片網(wǎng)片寬度不大于3米，用螺栓固定在事先埋設(shè)好的立柱上。為增加圍界的穩(wěn)定性，一般每30米左右增加一個(gè)斜撐圍界上部50-60厘米以30-45角向外傾斜，或設(shè)置滾筒形刺鐵絲網(wǎng)防止攀越。

鋼絲網(wǎng)圍界片是由整片厚度4毫米的鋼板經(jīng)機(jī)床切削和拉伸而成，網(wǎng)孔為豎菱形長(zhǎng)對(duì)角線不大于10厘米，短對(duì)角線4- -5厘米。一般采用鍍鋅防腐，由于鋼板網(wǎng)孔邊緣較為鋒利，可有效阻止人為攀爬。機(jī)場(chǎng)圍界的規(guī)格尺寸和安裝方式與鋼筋網(wǎng)圍界相似。

機(jī)場(chǎng)圍界設(shè)計(jì)的惟一依據(jù)是民航總局1995年發(fā)布的“民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”(MH 7003-95)(以下簡(jiǎn)稱建設(shè)標(biāo)準(zhǔn))。該規(guī)范主要是從確保飛行區(qū)安全的角度為防止人或動(dòng)物攀(鉆)越破壞，對(duì)飛行區(qū)圍界的形式和設(shè)置方式做出一系列規(guī)定規(guī)范中可以作為飛行區(qū)圍界的有鋼柵欄圍界鋼筋網(wǎng)圍界，鋼板網(wǎng)圍界，鋼筋砼板塊(條)圍界等。

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